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十年老司機教你自己看,多久換一次車汽車輪胎

來源:山東豐源輪胎  發布日期:2019-02-11 |  點擊:

      每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標志,標志厚度大約2mm左右。小編認為,輪胎磨損至距離極限標志4mm時,也就是距離凹槽深處6mm左右時就應該立刻更換新胎。

車胎老齡化嚴重 仔細看輪胎胎面的紋路,如果大面積出現裂紋就表示輪胎已經老化的非常嚴重了。這個時候雖然購車不久,公里數較短或是駕齡時間不久,但是必須及時更換新胎。否則老化嚴重的輪胎由于胎壁強度減弱,在高速行駛中很容易發生爆胎事故。對于輪胎被扎,大部分朋友并不會太過在意。但是同一輪胎經常被扎,能不能總是的補胎呢?一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是多次補胎之后,出于安全的角度來看就應該更換輪胎了。因為當高速行駛時,輪胎內溫度會非常高,雖已彌補,但是仍然很容易發生危險 。另外輪胎出現起包是很危險的,如果發現變形的情況,應該第一時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現這種情況就可以證明車胎里面的金屬線圈已經變形,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。胎壁被扎的確比胎面受傷更危險,因為受損處位于標識下側靠近輪轂的話,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,而且修補后在裝胎過程中這個地方必然會受到擠壓變形,不能保證修補的效果。汽車輪胎的使用壽命一般為四年或八萬公里。如果有破損,超過幾個地方則需要更換。側面損壞,如果路面不太好,輪胎磨損嚴重,必須提前更換。在輪胎沒有出現任何問題的情況下,使用時間達到四年,即便里程沒有達到八萬公里也必須要更換車胎,同樣的方式,如果沒有四年,但里程達到八萬公里,也必須更換。

即便輪胎看還起來非常不錯,那也是有必要更換的,輪胎主要的原材料是橡膠材料,橡膠在長時間的暴曬,浸泡的條件下都會老化,還不用說汽車經常會暴露在其他各種惡略天氣里。輪胎老化后,隱患也將逐漸增多,一般來說,在正常行駛下會增加燃油消耗,而且胎面的抓地力隨之下降,導致制動距離增長,濕滑的路面會極易打滑,不及時更換,安全風險將大大增加,在安全角度看來,更換車胎十分必要的。

可以根據以下方法判斷是否需要更換車胎:

第一:輪胎老化如果發生,假如在胎面槽或輪胎的邊緣有許多小裂紋,必須及時更換輪胎,無論輪胎才磨損多久。

第二:如果輪胎胎面槽深度在1.6毫米以下,輪胎必須更換,這時候輪胎的排水能力已經大大下降,車輛在濕滑的道路行駛時會更危險。

另外,損壞的輪胎也應注意是否需要更換。比如,輪胎在氣壓滾動后仍可在充氣狀態下運行,但由于輪胎內部結構已經受損,需要及時更換新輪胎。特別是變形的的輪胎不能繼續行駛的情況下。


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